Cambará - Paraná - Informações sobre a cidade

Cambará é um município brasileiro do estado do Paraná. Situada no norte pioneiro, sua população estimada em 2007 era de 23.956 habitantes.

História

Até o início do século passado, as terras às margens do Alambari eram raramente visitadas, até mesmo por caçadores em busca da caça farta existente na região. Depois, a exuberância da terra, a descoberta da madeira de lei e a abundância da árvore denominada Cambará, própria das terras roxas e férteis apropriadas para o cultivo do café, fez com que a região tivesse um fluxo muito grande de pessoas, principalmente de imigrantes japoneses. A notícia da fertilidade do solo da região rapidamente se espalhou, dando conta que “ali o dinheiro se tirava até de árvores, que se raspava com o rodo, pois esta era, realmente, a verdadeira terra da promissão."

No ano de 1904, instalaram-se então na margem do ribeirão Alambari várias famílias, dando início a um povoado de nome Alambari. Quatro anos depois, o Coronel Joaquim Severo Batista doou dez alqueires de terras á margem esquerda do Ribeirão Alambari, para as famílias construírem suas casas.E assim o povoado sobreviveu com grandes lavouras de café.

Foi denominado Cambará, devido a grande quantidade de um arbusto de nome Cambará. Foi oficializado em 21 de setembro de 1924, desmembrado do município de Jacarezinho.

Patrimônio Histórico

• Edificios históricos do centro do município.

No centro do município podem ser vistos muitos edifícios que presenciaram o progresso do município, estes foram construídos no século passado.

• Acervo fotográfico reunido pela prefeitura.

O acervo reunido pela prefeitura merece destaque, pois exibe ao publico imagens que revelam a história detalhada do município. Este acervo pode ser visto no Espaço Cultural Nilza Furlan e no site da prefeitura.

Geografia

Hidrografia

• Ribeirão Alambari

Nos primórdios do município o pequeno córrego era muito necessário, pois as lavouras do município eram irrigadas por ele além do abastecimento, suas margens tinham três metros de profundidade. E moradores locais dizem que eram comum afogamentos no local. Hoje o córrego ainda abastece o município, em seus locais mais profundos possui dois ou três palmos de profundidade em época da pouca chuva. Uma curiosidade é que na época que foi fundado, o município se intitulava "Alambari", nome do ribeirão.

• Rio Paranapanema

Um grande fato que mudou o aspecto do rio no município e o marcou foi a construção da Usina Hidrelétrica de Salto Grande.

• Usina Hidrelétrica de Salto Grande

É a mais antiga usina hidrelétrica em operação no Rio Paranapanema,concluída em 1960 seu reservatório ocupa 12km² entre o município de Cambará e Salto Grande,tem capacidade de geração de 74 MW e possui 4 turbinas tipo Kaplan. Uma curiosidade é que no local da hidrelétrica havia um grande salto que denominou o município de Salto Grande.

Turismo

Merecem destaques o complexo industrial Panco, o Clube de Campo Scandolo, o Parque Alambari, a Praça Dr. Miguel Dinizio e o Mirante do Cristo Redentor. O município foi contemplado com o prêmio Cidade Destaque Nacional 2009 em planejamento urbanístico e paisagístico, segundo o Instituto Ambiental Biosfera e pelo Instituto Brasileiro de Estudos Especializados – Ibrae do Rio de Janeiro.

Patrimônio cultural

• Estação ferroviária, de 1925.
• Paço da Prefeitura Municipal.
• Espaço Cultural Nilza Furlan.

Estátua do Cristo

A Estátua do Cristo cambaraense merece destaque em turismo por ser um local bonito, com vista para toda cidade. É o ponto mais alto do espaço urbano.

Praça Dr. Miguel Dinizio

Uma praça muito bonita e é um dos locais históricos do município. Restaurada recentemente possui uma fonte luminosa,e muitas árvores centenárias. É um local ótimo para lazer.

Estação ferroviária

A estação de Cambará foi aberta em 1 de julho de 1925 e foi ponta de linha da São Paulo-Paraná. Em 1928, a ferrovia passou para as mãos da Companhia de Terras do Norte do Paraná, que iniciou o prolongamento da linha, que, em 1930, alcançou Ingá (Andirá) e Bandeirantes. Mais tarde, foi construído um prédio maior para a estação, que é o atual. Em 2000, seu pátio tinha seis linhas de desvio e mais um desvio para a empresa Coopramil.

Responsáveis pela estação:

• Estrada de Ferro Noroeste do Paraná (1925-1928)
• Estrada de Ferro São Paulo-Paraná (1928-1944)
• Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1944-1975)
• RFFSA (1975-1996)