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Entrada de R$ 4.187,00 parcelas de R$ 2.686,00.

EMBREAGEM  Tipo: Mono disco a seco, revestimento orgânico Modelo: Eaton Acionamento: Pull typeDiâmetro do Disco (mm): 365

EIXO DIANTEIRO Tipo: Viga "I" em aço forjado Modelo: Meritor FF-844 ou Sifco 13K EIXO TRASEIRO MOTRIZ Tipo: Eixo rígido em aço estampado Modelo: Meritor RS 23240 Relação de redução - dupla: 4,56/6,21:1 ou 4,88/6,65:1 ou 6,14/8,38:1 (opc)SUSPENSÃO DIANTEIRA Tipo: Eixo rígido Molas: Semi-elípticas de duplo estágio Amortecedores: Hidráulicos telescópicos de dupla ação Barra estabilizadora: Normal de série SUSPENSÃO TRASEIRA Tipo: Eixo rígido motriz Molas principais: Semi-elípticas de ação progressiva Molas auxiliares: Parabólicas Amortecedores: Hidráulicos telescópicos de dupla ação - opcional (série para EE 3560 mm)Barra estabilizadora: Opcional (não disponível para EE 3560 mm)DIREÇÃO Tipo: Hidráulica integral com esferas recirculantes Modelo: ZF 8097 Relação de redução: 20,1:1 a 23,8:1 CHASSI Tipo: Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado.Material: LN 38 Módulo seccional (cm²): 251.5 RODAS E PNEUS Aros das rodas: 7.5" x 20.0" / 7.5" x 22.5"Pneus: 10.00 x 20-16PR (opc) / 275/80R22.5 (opc)FREIOS Freio de serviço: Ar, "S" came Tipo: Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Circuito: Duplo, independente e reservatório duplo de ar Área efetiva de frenagem (cm²): 4232 Freio de estacionamento: Câmara de mola acumuladora Atuação: Rodas traseiras Acionamento: Válvula moduladora no painel Freio motor: Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento Acionamento: Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador / pedal de embreagem SISTEMA ELÉTRICO Tensão Nominal: 12 V Bateria: 12 V - 135 Ah Alternador: 90A - 14 V VOLUMES DE ABASTECIMENTO (Litros)Tanque de Combustível em Plástico: 275 Cárter, filtro e arrefecedor: 16.4 Caixa de Mudanças: 8.6 Eixo Traseiro: 18,0 (dupla)Direção: 3.7 Sistema de Arrefecimento:s/ aquecimento 25c/ aquecimento 26.6 DIMENSÕES (mm)Distância entre eixos: 3560 / 4340 / 4800 / 5207 Círculo de viragem - parede a parede (m): 14.8 / 17.2 / 19.1 / 19.6 PESOS (kg)Peso em ordem de marcha:eixo dianteiro 3140 / 3190 / 3210 / 3350 eixo traseiro 1790 / 1870 / 1900 / 2050 total 4930 / 5060 / 5110 / 5400 Capacidade Téc. por Eixo:dianteiro 6100 traseiro 11000 total admissível 17100 PBT com 3º eixo 23000 Peso bruto total combinado (PBTC) 28800 Capacidade de carga útil + carroceria 11070 / 10940 / 10890 / 10600 DESEMPENHO (CÁLCULO TEÓRICO)Relação de redução do eixo traseiro: 4,56/6,21:1 - 4,88/6,65:1 - 6,14/8,38:1 Velocidade Máxima (km/h): 103 - 98 - 86 Capacidade de Rampa em PBT (%): 35 - 38 - 47 Partida em Rampa em PBT (%): 29 - 32 - 39 Relação PBT / potência (kg/cv): 92.5

 Obs: Dados técnicos sujeitos a alteração sem aviso prévio


Atualizado em 15/07/2016

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