Bomba de Óleo do Motor Volvo Código 22411770

Descrição

Componente Crítico de Lubrificação e Circulação Forçada para Pás Carregadeiras e Caminhões Articulados Volvo | Padrão OEM

A bomba de óleo 22411770 (engine oil pump) é o componente vital do sistema de lubrificação forçada do trem de força, projetada especificamente para motores a diesel de alto rendimento que equipam pás carregadeiras e caminhões articulados Volvo. Sua função primordial é aspirar o óleo lubrificante depositado no cárter através do pescador e impulsioná-lo sob vazão e pressão contínuas por toda a galeria principal do bloco, cabeçote, árvore de manivelas (virabrequim), bielas, comandos de válvulas e casquilhos/bronzinas. Ao assegurar a formação hidrodinâmica ininterrupta do filme lubrificante entre superfícies metálicas sob alto atrito, a bomba dissipa o calor por atrito e previne o desgaste prematuro, engripamento ou a fusão de bronzinas e eixos mesmo sob regimes severos de torque e temperatura de trabalho.

Especificações Técnicas e Composição:

Código da Peça: 22411770

Produto: Bomba de Óleo do Motor (Bomba de Lubrificação / Engine Oil Pump)

Marca Compatível: Volvo Construction Equipment

Aplicação: Pás Carregadeiras Volvo e Caminhões Articulados Volvo

Construção Estrutural: Carcaça de alta rigidez usinada com precisão em liga de ferro fundido de alta densidade ou alumínio estrutural de engenharia, garantindo estabilidade dimensional e tolerâncias micrométricas sob variações térmicas contínuas

Conjunto de Engrenagens / Rotores: Engrenagens internas retificadas com dentes tratados termicamente contra desgaste por cavitação e atrito contínuo, proporcionando engrenamento perfeito, fluxo volumétrico uniforme e funcionamento silencioso

Válvula Reguladora de Pressão Integrada: Provida de pistão de alívio e mola calibrada em aço de alta temperabilidade, assegurando a manutenção da pressão ideal de lubrificação em marcha lenta e aliviando a sobrepressão nos picos de rotação e partidas a frio

Acionamento Mecânico: Eixo e engrenagem de acionamento usinados em aço-liga forjado de alta tenacidade, projetados para receber o torque da engrenagem motriz do virabrequim/distribuição com máxima segurança mecânica

Benefícios e Aplicações:

Pressão Estável e Lubrificação Instantânea: Garante a pressurização imediata das galerias do motor na partida a frio e estabilidade do fluxo de óleo nas rotações nominais de operação sob carga pesada

Proteção Integral do Bloco e Componentes Móveis: Evita o contato direto metal-metal em bronzinas de biela, mancais fixos e buchas de comando, eliminando riscos de fundição do motor
Controle Térmico Eficiente: Auxilia no resfriamento interno dos pistões (via injetores de óleo - oil jets) e no transporte contínuo de calor em direção ao radiador de óleo

Intercambiabilidade Direta Padrão Volvo: Pontos de fixação ao bloco, alinhamento da engrenagem de acionamento e bocais de admissão/recalque estritamente em conformidade com as especificações de projeto de fábrica da Volvo, viabilizando montagem precisa sem necessidade de adaptações mecânicas







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