Motor de Giro Hidráulico Volvo Código 14664496

Descrição

Unidade Hidráulica de Precisão e Acionamento Rotacional para Escavadeiras Volvo | Padrão OEM

O motor de giro 14664496 (swing motor) é um componente hidromecânico de alto rendimento projetado para integrar o sistema de rotação da superestrutura em escavadeiras hidráulicas Volvo. Sua função primordial é transformar a vazão e a pressão hidráulica fornecidas pela bomba principal em torque rotativo mecânico contínuo, transmitindo potência diretamente ao conjunto de engrenagens do redutor planetário de giro para movimentar a torre, a cabine e o conjunto de escavação (lança, braço e caçamba) em 360 graus. Desenvolvido para atuar com respostas rápidas e controladas, este motor garante ciclos eficientes de carregamento e manobra, amortecendo paradas repentinas e evitando tensões mecânicas destrutivas nos dentes da coroa e do pinhão de giro.

Especificações Técnicas e Composição:

Código da Peça: 14664496

Produto: Motor de Giro Hidráulico (Swing Motor / Motor de Rotação da Torre)

Marca Compatível: Volvo Construction Equipment

Aplicação: Escavadeiras Hidráulicas Volvo

Construção Estrutural: Carcaça reforçada em ferro nodular estrutural usinado em tolerâncias micrométricas para suportar picos extremos de pressão hidrostática contínua; grupo rotativo interno de pistões axiais com placas de retenção e distribuição em ligas de alta dureza tratadas contra atrito e fadiga mecânica

Sistemas de Proteção Integrados: Válvulas amortecedoras de choque e alívio de sobrepressão (cushion valves), válvulas anticavitação para proteção em manobras de inércia e sistema de freio de retenção estática multidisco banhado em óleo (acionado por mola mecânica e destravado por pressão piloto)

Benefícios e Aplicações:

Modulação Suave e Controle Fino: Permite acelerações e desacelerações lineares e sem trancos, facilitando operações de alta precisão como nivelamento fino, abertura de valas e assentamento de tubulações

Proteção do Conjunto Planetário: Dissipa picos de energia cinética gerados pela inércia da estrutura superior quando o comando retorna à posição neutra, reduzindo impactos mecânicos no redutor de giro

Segurança Operacional em Terrenos Inclinados: O sistema de freio de estacionamento mecânico negativo assegura o travamento confiável da superestrutura em rampas de corte e áreas de declive

Intercambiabilidade Direta Padrão Volvo: Flange de acoplamento, estrias do eixo de saída e posicionamento dos pórticos hidráulicos de pilotagem e linha principal estritamente compatíveis com o padrão original de fábrica da Volvo, garantindo montagem ágil e vedação estanque sem retrabalhos





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