Pulverizador Autopropelido de Alta Performance e Excelente Custo-Benefício
O POWER JET 2.000 oferece o melhor custo-benefício do mercado em pulverizadores. Ele foi projetado para adaptar-se em diferentes terrenos, possuindo sistema de transmissão mecânica 4x4 e sistema de esterçamento traseiro auxiliar. Conta com opções de alcance de 25 e 27 metros de largura, realizando uma pulverização precisa, de forma homogênea, ágil e econômica.
Diferenciais / Características
Corte automático de seção
Piloto Automático Hidráulico
Direção: hidrostática, load sensing e esterçamento traseiro auxiliar
Suspensão pneumática ativa independente
Tração 4x4 mecânica por diferenciais autoblocantes DANA 80
Transmissão para a roda efetuada por corrente ASA 140, a maior do mercado
Chassi flexível, aparafusado, para maior resistência à torção, tração, flexão e fadiga
Tela de Trabalho
Iluminação de cabine e auxiliares em LED
Opcionais
Barras de 27 metros com 7 seções
Bitola regulável de 2.700 a 3.200 mm
Pneu agrícola radial 320/85 R 36
Especificações Técnicas
Altura: 4.100 mm
Comprimento: 7.880 mm
Largura com as barras fechadas: 3.200 mm
Vão livre: 1.280 mm
Bitola fixa: 2.700 mm
Bitola regulável (Opcional): 2.700 a 3.100 mm
Raio de giro: 7.000 mm
Distância entre eixos: 3.550 mm
Peso vazio aproximado: 8.160 kg (Nota 1: Peso aproximado referente à bitola fixa)
Peso eixo dianteiro: 4.406 kg (54%)
Peso eixo traseiro: 3.754 kg (46%)
Peso carregado: 10.410 kg
Peso carregado eixo dianteiro: 4.997 kg (48%)
Peso carregado eixo traseiro: 5.413 kg (52%)
Ângulo de tombamento em trabalho: 30° (Nota 2: Ângulo de tombamento com as barras abertas e a 1 metro do solo)
Descritivos Vinculados
Tanque
Principal: Polietileno texturizado com capacidade de 2.000 litros.
Água limpa: Polietileno texturizado com capacidade de 250 litros.
Barras
Largura de aplicação: 25 metros.
Espaçamento entre bicos: 500 mm.
Suspensão: Hidráulica por acumulador de nitrogênio.
Iluminação: Auxiliar para pulverização noturna.
Altura de trabalho das barras: Mínimo de 0,60 m e Máximo de 2,25 m.
Sistema de Pulverização
Painel: Válvulas de controle de pulverização, incorporação e abastecimento.
Bomba de pulverização: UDOR de membrana, 170 L/min a 550 rpm (acionamento por motor hidráulico).
Comando de pulverização: Eletrônico de 7 seções.
Computador de bordo: Controlador Smart Jan.
Porta bico: Triplo Arag.
Pontas de pulverização: Teejet.
Lavagem
Lavagem: Com incorporador ARAG – capacidade de 30 litros em polietileno.
Comando das Barras
Hidráulico acionado por eletroválvulas.
Sistema Direcional
Direção hidrostática Load Sensing
Sistema de esterçamento auxiliar traseiro.
Suspensão Pneumática Ativa Independente
Suspensão individual, o que propicia menor índice de patinagem, melhorando a cópia do terreno e dando maior estabilidade à máquina.
Freio: Acionamento hidráulico com disco ventilado e pinças nas quatro rodas.
Freio Estacionário: Acionado por mola / liberação hidráulica.
Tirantes: Com pinos emborrachados fixados através de parafusos.
Rodado
Pneu: 12-4x36 TM93 12 lonas com câmara.
Suspensão: Pneumática ativa independente.
Tirantes: Com buchas de borracha, fixados através de parafusos.
Limpa trilhos e para-lamas: Tubular com regulagem conforme bitola nas quatro rodas.
Motor
Modelo: MWM SÉRIE 12 – 4.10 TCA MAR-I (130 CV @ 2.200 rpm e 550 Nm @ 1.400 rpm) Turbo Aftercooler.
Características: Motor mecânico que atende a legislação MAR-1 (que define os limites de emissões de poluentes), proporcionando menor consumo de combustível.
Tanque de combustível: Em polietileno com capacidade de 180 litros.
Consumo de combustível: Baixo consumo, sendo de 8 a 10 L/h.
Transmissão
Caixa de marchas: Eaton FS 4205 B (5 velocidades à frente e 1 à ré).
Caixa de transferência: Com carcaça em ferro fundido, engrenagens tratadas termicamente com alta resistência e redução de (1,33:1).
Freio estacionário: Acionado por mola com liberação hidráulica na saída da caixa de transferência.
Diferencial: Dana 80 Autoblocante 1:4.625. Utiliza 5 litros de óleo lubrificante Tipo 140 85W140 API GL 5-LS.
Transmissão na roda: Corrente ASA 140 em banho de óleo (utiliza 5 litros de óleo SAE 680).
Velocidade de aplicação (1.800 rpm): Em 3ª marcha a 14,3 km/h.
Velocidade de deslocamento: Até 42,2 km/h (sempre com a máquina vazia).
Velocidades máximas (motor diesel a 2.500 rpm):
1ª Marcha: 6 km/h
2ª Marcha: 11,1 km/h
3ª Marcha: 19,8 km/h
4ª Marcha: 33 km/h
5ª Marcha: 42,2 km/h
Ré: 7,6 km/h
Chassi
Longarinas: Livres de solda, construídas em aço de alta resistência, possibilitando maior resistência à tração, torção, flexão e fadiga, estendendo a vida útil do componente.
Elementos do chassi: Demais componentes construídos em aço estrutural e parafusados às longarinas, permitindo a troca dos mesmos em caso de necessidade.
Passarelas: Permitem acesso facilitado para a manutenção do motor e do tanque hidráulico.
Cabine
Montada sob coxins para amortecimento de vibrações.
Pressurizada com ar-condicionado digital ecológico e ar quente.
Banco anatômico com suspensão eletropneumática.
Porta unilateral instalada no lado esquerdo.
Para-brisa temperado verde de 6 mm com banda negra; porta e vidros traseiros temperados de 6 mm com acabamento tonalizado fumê e banda negra.
Rádio com entrada USB.
Compartimento para abrigar as ECU's e tomadas de 12 e 5 VDC.
Equipada com giroflex e faróis de LED.
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