TANQUE BOMBEIRO PARA COMBATE A INCÊNDIOS E MANUTENÇÃO OPERACIONAL NO CAMPO
Descrição e Principais Diferenciais
O Tanque Bombeiro Fire Truck Sollus combina capacidade, resistência e eficiência para atender às demandas de operações agrícolas, florestais e canavieiras. Projetado para atuar onde a confiabilidade é indispensável, ele é ideal tanto para o combate a incêndios quanto para auxílio em manutenção de vias, limpeza de máquinas e controle de poeira.
Autonomia e Versatilidade: Disponível em versões de 12.000 L, 15.000 L, 16.000 L, 18.000 L e 20.000 L em formato semi-elíptico.
Resistência e Estrutura Naval: Produzido em aço carbono/naval com tampos e quebra-ondas (3/16") para maior resistência à corrosão.
Sistema de Fixação Flexível: Equipado com placas metálicas na traseira e guias com sistema de amortecimento por elastômeros (plastiprene) na dianteira para diminuir a rigidez e permitir a flexibilização do conjunto
Desempenho de Combate: Canhão monitor leve e funcional, com alcance de até 60 metros e esguicho regulável (jato pleno e neblina com abertura de até 150°).
Autoabastecimento Ágil: Sistema de escorva a vácuo (processo Venturi pela linha de ar do próprio veículo) até a bomba em 75 segundos, permitindo carregar um tanque de 12 m³ em 13 minutos a partir de mananciais e rios.
Operação Simplificada: Painel de comandos com acionamentos ao nível do solo, acionamento pneumático da bomba e controles na cabine do veículo para os espargidores e aspersores. Boca de visita deslocada do centro para facilitar a movimentação dos operadores.
Compatibilidade: Dimensional projetado sob medida para cada veículo a ser acoplado (modelos 4x2 e 6x4).
Especificações Técnicas
Estrutura do Tanque:
Capacidades: Opções de 12.000, 15.000, 16.000, 18.000 e 20.000 litros (12 a 20 m³).
Construção: Chapa de aço carbono soldada a arco elétrico (MIG) com dupla costura.
Quebra-ondas: Transversais em chapa de aço carbono, soldados de forma intercalada a cada 1.200 mm a 1.500 mm, com aberturas inferiores para fluxo contínuo e passagem a meia altura (diâmetro de 500 mm) para inspeções.
Reforços Estruturais: Berços e costelas projetados para carga máxima de até 1.200 kg por elemento.
Passadiço e Acesso: Passadiço superior de 900 mm em chapa antiderrapante, escada tipo marinheiro, degrau traseiro em aço SAE 1010/20 e guarda-corpo tubular (1.100 mm de altura) com escudo de proteção frontal de 2 mm em torno do canhão.
Bocal de Inspeção: Diâmetro de 500 mm no centro do tanque, com tampa de encaixe, vedação em borracha, tubo de respiro e fechamento rápido.
Chassis e Proteções: 2 chassis auxiliares fixados em berços metálicos. Visor de nível em mangueira cristal de 1", 4 para-lamas envolventes em plástico reforçado, 2 para-barros de borracha com logo SOLLUS, para-choque traseiro (Resolução CONTRAN 593/16 e RTQ32 do INMETRO) e protetor lateral (Resolução CONTRAN 323/09).
Acionamento:
Tomada de Força (PTO/TDF): Mecânico via PTO (fornecida e instalada pelo cliente, exceto câmbio automático/automatizado que deve vir de fábrica) com cardan reforçado e sinalização luminosa na cabine.
Acelerador: Micro ajustável para controle de rotação (parametrização em veículos eletrônicos via concessionária local por conta do cliente).
Bomba Centrífuga:
Modelo: Bomba de incêndio veicular N. Michelin, de único rotor, vedada por selo mecânico (T1 - 1.¼" Bucha/Cerâmica/Inox).
Desempenho e Conexões: Vazão de até 1.350 LPM (conforme norma NBR 14.096), sucção de 3" e recalque de 2".
Caixa de Transmissão: Engrenada, multiplicadora de rotação com baixo ruído/aquecimento (relações de 1,86:1 a 3,86:1).
Sistemas de Sucção:
Sucção Externa: Diâmetro de 3", acoplamento Camlock fêmea e tampão em duralumínio, mangueira Spiraflex de 6 metros e crivo de sucção.
Sucção do Tanque: Tubulação de 3" controlada por válvula esfera de fecho rápido e bocal interno que evita vórtice em baixo volume.
Escorva: Processo Venturi compacto alimentado pela linha de ar do veículo sem interferir no sistema de freios.
Recalque e Espargidores:
Tubulação e Saídas: Linha primária em tubulação DIN2440 de 2", retorno para o tanque de 2" com válvula esfera manual, saídas laterais com engate Storz (1.½" e 2.½") e dreno traseiro por gravidade de Ø 2".
Barra Espargidora Traseira: Tubular em aço (90x90x3 mm, 2.400 mm de comprimento) com 290 furos de 5 mm, tampas de limpeza nas extremidades, saída por gravidade com acionamento pneumático da cabine e vazão entre 180 a 220 L/min.
Aspersor Traseiro Pneumático: Tipo disco defletor em alumínio com acionamento da cabine, regulagem manual de abertura (90° e 180°) e furações de 4, 6, 8 e 10 mm.
Lava-Ruas Dianteiros: 2 espargidores tipo "bico de pato" em alumínio fundido instalados nas laterais dianteiras com acionamento pneumático da cabine.
Carretel Manual: Em aço carbono com mancais em bronze (ASTM B 62), vedações em neoprene, mangueira de Ø 1" x 25 m e esguicho regulável CAC 1".
Canhão Monitor: Construído em alumínio, instalado na parte superior frontal, ligado à bomba por tubulação/mangueira de 2.½" e controlado por válvula esfera de 3". Movimento vertical de -60° a +90°, rotação livre de 360°, blindagem em engrenagens/rolamentos de inox e esguicho regulável FOG HOG (2.½").
Acessórios, Pintura e Iluminação:
Acessórios: 1 caixa porta-ferramentas lateral em plástico reforçado, 1 caixa "sapa" superior em aço (1.900 x 320 x 420 mm), reservatório de água potável (corote de 26 L), alerta sonoro de marcha ré e adequação do porta-estepe original.
Pintura: Duas demãos de esmalte Poliuretano (PU) Automotivo Brilhante com anticorrosivo na cor do cliente (padrão vermelho Sollus caso não seja informada).
Iluminação e Sinalização: 4 faróis spot de LED (6") com manejo nas extremidades do tanque, faixas refletivas laterais e traseiras regulamentares, lanternas delimitadoras traseiras (vermelhas) e laterais (âmbar) em LED e fiação flexível antichamas (NBR NM247).
Itens Opcionais:
Canhão Eletrônico / Elétrico N. Michelin: Com acionamento por joystick fixo na cabine ou controle remoto, painel eletrônico e sistema com 4 câmeras.
Carretel Elétrico: Carretel de mangueira com acionamento elétrico.
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